Baru-baru ini, data yang dikeluarkan oleh Persatuan Besi dan Keluli Vietnam (VSA) menunjukkan bahawa pada tahun 2022, pengeluaran keluli siap Vietnam melebihi 29.3 juta tan, turun hampir 12% tahun ke tahun;Jualan keluli siap mencapai 27.3 juta tan, turun lebih daripada 7%, yang mana eksport jatuh lebih daripada 19%;Pengeluaran keluli siap dan perbezaan jualan sebanyak 2 juta tan.
Vietnam ialah ekonomi keenam terbesar di ASEAN.Ekonomi Vietnam telah berkembang pesat dari tahun 2000 hingga 2020, dengan kadar pertumbuhan KDNK tahunan kompaun sebanyak 7.37%, menduduki tempat ketiga dalam kalangan negara ASEAN.Sejak pelaksanaan reformasi ekonomi dan pembukaan pada tahun 1985, negara telah mengekalkan pertumbuhan ekonomi yang positif setiap tahun, dan kestabilan ekonominya agak baik.
Pada masa ini, struktur ekonomi Vietnam sedang mengalami transformasi yang pesat.Selepas pembaharuan ekonomi dan pembukaan bermula pada tahun 1985, Vietnam secara beransur-ansur beralih daripada ekonomi pertanian biasa kepada masyarakat perindustrian.Sejak tahun 2000, industri perkhidmatan Vietnam telah meningkat dan sistem ekonominya telah bertambah baik secara beransur-ansur.Pada masa ini, pertanian menyumbang kira-kira 15% daripada struktur ekonomi Vietnam, industri menyumbang kira-kira 34%, dan sektor perkhidmatan menyumbang kira-kira 51%.Menurut statistik yang dikeluarkan oleh Persatuan Keluli Sedunia pada 2021, penggunaan keluli ketara Vietnam pada tahun 2020 ialah 23.33 juta tan, menduduki tempat pertama dalam kalangan negara ASEAN, dan penggunaan keluli jelas per kapitanya menduduki tempat kedua.
Persatuan Besi dan Keluli Vietnam percaya bahawa pada tahun 2022, pasaran penggunaan keluli domestik Vietnam telah menurun, harga bahan pengeluaran keluli telah berubah-ubah, dan banyak perusahaan keluli menghadapi masalah, yang berkemungkinan berterusan sehingga suku kedua 2023.
Industri pembinaan adalah industri utama penggunaan keluli
Menurut statistik yang disediakan oleh Persatuan Besi dan Keluli Vietnam, pada tahun 2022, industri pembinaan akan menjadi industri utama penggunaan keluli di Vietnam, menyumbang kira-kira 89%, diikuti oleh perkakas rumah (4%), jentera (3%), kereta (2%), dan minyak dan gas (2%).Industri pembinaan adalah industri penggunaan keluli yang paling penting di Vietnam, menyumbang hampir 90%.
Bagi Vietnam, pembangunan industri pembinaan adalah berkaitan dengan hala tuju permintaan keseluruhan keluli.
Industri pembinaan Vietnam telah berkembang pesat sejak pembaharuan ekonomi negara dan dibuka pada tahun 1985, dan ia telah berkembang dengan lebih pesat sejak tahun 2000. Kerajaan Vietnam telah membuka pelaburan langsung asing dalam pembinaan perumahan kediaman tempatan sejak 2015, yang telah membenarkan industri pembinaan negara memasuki era “pertumbuhan yang meletup”.Dari 2015 hingga 2019, kadar pertumbuhan tahunan kompaun industri pembinaan Vietnam mencapai 9%, yang jatuh pada 2020 akibat kesan wabak itu, tetapi masih kekal pada 3.8%.
Perkembangan pesat industri pembinaan Vietnam terutamanya dicerminkan dalam dua aspek: perumahan kediaman dan pembinaan awam.Pada tahun 2021, Vietnam hanya akan menjadi 37% penduduk bandar, berada di kedudukan rendah di kalangan
negara ASEAN.Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, tahap pembandaran di Vietnam semakin meningkat, dan penduduk luar bandar telah mula berhijrah ke bandar, yang telah menyebabkan peningkatan dalam permintaan untuk bangunan kediaman bandar.Dapat diperhatikan daripada data yang dikeluarkan oleh Biro Perangkaan Vietnam bahawa lebih daripada 80% bangunan kediaman baharu di Vietnam adalah bangunan di bawah 4 tingkat, dan permintaan kediaman bandar yang semakin meningkat telah menjadi kuasa utama pasaran pembinaan negara.
Di samping permintaan untuk pembinaan awam, promosi kukuh kerajaan Vietnam terhadap pembinaan infrastruktur dalam beberapa tahun kebelakangan ini juga telah mempercepatkan pembangunan industri pembinaan negara.Sejak 2000, Vietnam telah membina lebih daripada 250,000 kilometer jalan raya, membuka beberapa lebuh raya, kereta api, dan membina lima lapangan terbang, menambah baik rangkaian pengangkutan domestik negara.Perbelanjaan infrastruktur kerajaan juga menjadi salah satu faktor utama yang mempengaruhi permintaan keluli Vietnam.Pada masa hadapan, kerajaan Vietnam masih mempunyai beberapa rancangan pembinaan infrastruktur berskala besar, yang dijangka terus menyuntik tenaga ke dalam industri pembinaan tempatan.